吊车门锁

现在随着科技的发展，电动车门锁的种类也越来越多，如今就出现了一款新型的电动车门锁叫做报警钢丝锁。对于这种门锁可能有很多人多不太了解，下面就让电动车门锁厂家的工作人员为大家简单介绍下。

  报警钢丝锁采用两档操作，一档只能锁住车，但是不报警，第二档既能锁住车，又有报警功能。将报警锁锁在车辆（门窗上也可用）上，打开密码开关（开关采用密码控制，打开时不报警），按一下上面的启动键，报警器发出‘嘀’的响声。既进入警戒状态，半分钟后只要有人稍一触动，立即发出时间长达10秒左右响亮的报警声，有效地阻吓者，提醒主人。报警声停止后，自动重新进入警戒状态，不用时须将四个密码开关全部关闭。

  另外若是当你听到“咯、咯、咯、、”连续响声或者报警声不足10秒突然停止，提醒电池已经耗尽，需要更换电池。在更换电池时，旋出锁孔旁边的两颗螺丝，取出橡皮垫圈，就可以更换电池，吊车门锁，请注意正负极。

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对工程车门锁技术要求

纵向负荷 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受，4440n的纵向负荷；在全锁紧位置应能承受11110n的纵向负荷均不得脱开。

横向负菏 锁体和挡块（或锁扣）在半锁紧位置应能承受4440n的横向负菏；在全锁紧位置应能承受8890n的横向负荷均不得脱开。

开闭耐久性 锁体和挡块（或锁扣）啮合开闭次数（以门锁一个完全开闭循环为一次）应能---105次正常工作。

耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合qc／t 625的规定。

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